પ્રથમ વાસ્તવિક ઓટોમોબાઈલના જન્મથી, તેને 130 વર્ષથી વધુ સમય થઈ ગયો છે.ઓટોમોબાઈલ ટેક્નોલોજી અને કામગીરીના સતત વિકાસ અને પ્રગતિ સાથે, ઓટોમોબાઈલ ઈન્ટિરિયરની ડિઝાઈન અને સામગ્રીનો ઉપયોગ પણ સતત બદલાઈ રહ્યો છે અને અપગ્રેડ થઈ રહ્યો છે.જો આકાર કારની છબી અને દેખાવ છે, તો આંતરિક ભાગ કારના પાત્ર અને અર્થને પ્રતિબિંબિત કરે છે.તો, ઓટોમોબાઈલનો અત્યાર સુધીનો વિકાસ, આંતરિક સામગ્રીમાં કયા ફેરફારો થયા છે અને ઓટોમોબાઈલમાં કઈ નવી સામગ્રી લાગુ કરવામાં આવી છે?
નાપ્પા લેધર
ઓટોમોબાઈલ વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કામાં, ઔદ્યોગિક સ્તર નીચું હતું, અને કૃત્રિમ કૃત્રિમ સામગ્રીની વિવિધતા પ્રમાણમાં દુર્લભ હતી.તેથી, કુદરતી સામગ્રીનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ ઓટોમોબાઈલમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી એક કુદરતી ચામડું હતું.શરૂઆતના દિવસોમાં, ટોચની વાછરડાની ચામડી, અથવા નાપ્પા ચામડું જે આજે જાણીતું છે, તેનો વ્યાપકપણે કારની બેઠકોમાં ઉપયોગ થતો હતો.કાઉહાઇડનું ટોચનું સ્તર સૌથી વૈભવી અને ઉમદા સુશોભન સામગ્રી તરીકે પણ ઓળખાય છે.ઔદ્યોગિક પ્રગતિ, કૃત્રિમ સામગ્રીનો પ્રસાર અને ખોરાક માટે ઉછેરવામાં આવતા વાછરડાઓની સંખ્યામાં ઘટાડો થવાને કારણે આજની ઓછી કિંમતની કારમાં ઓછા ખર્ચે ટોપકોટ ચામડું વહન થાય છે અને તેના બદલે સસ્તા કૃત્રિમ ચામડા અથવા ફેબ્રિકનો ઉપયોગ થાય છે.
નક્કર લાકડું
નક્કર લાકડાની સામગ્રીનો ઉપયોગ પ્રારંભિક કારના આંતરિક ભાગમાં પણ થાય છે જે મુખ્ય કુદરતી સુશોભન સામગ્રીમાંથી એક છે.જો કે, નાપ્પા ચામડાના ઉપયોગથી અલગ, તેના તેજસ્વી રંગ સાથે ઘન લાકડું, અનાજની રચનાનો ઉપયોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડોર ઇન્ટિરિયર પેનલ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ કન્ફિગરેશન અને અન્ય સ્થિતિઓમાં કરવામાં આવ્યો છે, કોલ્ડ સ્ટીલ બોડીના કોલોકેશનમાં વધુ જોમ અને વાતાવરણીય શૈલી છે. .સામાન્ય રીતે વપરાતા ઓટોમોટિવ લાકડામાં, અખરોટ, બ્લેક ચિકન વિંગ વુડ, મહોગની અને અન્ય કિંમતી લાકડું તેના દુર્લભ અને વૈભવી હોવાને કારણે, મોટાભાગે હાઇ-એન્ડ વાહનોમાં વહન કરવામાં આવે છે.
પ્લાસ્ટિક, દંતવલ્ક (PU,PVC,ABS,PP)
હાલમાં વાહનોમાં પ્લાસ્ટિક મટીરિયલ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી છે, લગભગ દરેક કાર પ્લાસ્ટિકની આકૃતિ શોધી શકે છે.સામાન્ય પ્લાસ્ટિક સામગ્રીને મુખ્યત્વે ચાર વર્ગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:સોફ્ટ પોલીયુરેથીન (PU), પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ (PVC), એક્રેલોનિટ્રિલ/બ્યુટાડીએન/સ્ટાયરનેટરપોલિમર (ABS), પોલીપ્રોપીલીન (PP).રેઝિનના પરમાણુ બંધારણ અને થર્મલ ગુણધર્મો અનુસાર, પ્લાસ્ટિકને થર્મોપ્લાસ્ટિક્સ અને થર્મોસેટિંગ પ્લાસ્ટિકમાં પણ વિભાજિત કરવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ ઈન્ટિરિયર્સમાં વપરાતા મોટા ભાગના પ્લાસ્ટિક થર્મોપ્લાસ્ટિક્સ છે.તેમાંથી, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલમાં સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી દંતવલ્ક સામગ્રી એક પ્રકારનું પ્લાસ્ટિક છે, જેને કોટિંગ સિમેન્ટિંગ પ્રકાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે પીવીસી અને એબીએસ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, અને પછી સ્થિતિસ્થાપકતા વધારવા માટે કેટલાક PU ફોમને ઇન્જેક્ટ કરે છે.કારના દરવાજાની અંદરની પ્લેટ ABS અથવા સંશોધિત PP મટિરિયલ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગથી બનેલી છે.સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામાન્ય રીતે અર્ધ-કઠોર PU ફોમ પ્લાસ્ટિકથી બનેલું હોય છે, જ્યારે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ PP, PU, PVC, ABS વગેરે જેવી રેઝિન સામગ્રીથી ઢંકાયેલું હોય છે.
મેટલ (ક્રોમિયમ)
કારના આંતરિક ભાગમાં, ધાતુ પણ એક અનિવાર્ય તત્વ છે, ક્રોમ ટ્રીમ સ્ટ્રીપ્સ અને બ્રશ કરેલ ક્રોમ મેટલ ટ્રીમ પેનલ્સ સાથે કારને સજાવવા માટે મોટી સંખ્યામાં મોડેલોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.મેટલ ડેકોરેશન ફક્ત શરૂઆતમાં વાપરવા માટે, કાર સુંદર છે, ઉપયોગ માટે વધતી જતી સંખ્યા સાથે, સારી ગરમી પ્રતિકાર, નાના ઘર્ષણ ગુણાંકના ફાયદા ધીમે ધીમે જાહેર થયા, તે જ સમયે, ક્રોમિયમ પ્લેટિંગ શણગાર લાંબા સમય સુધી સમાપ્ત થઈ શકે છે, તે છે પહેરવામાં સરળ નથી અને કાટ લાગે છે, તેથી જ ક્રોમ પ્લેટિંગ કવરેજ સાથે દરવાજાના હેન્ડલના હાથને વારંવાર ઘસવું.
નાયલોન ફેબ્રિક
બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, નાયલોન દેખાવાનું શરૂ થયું અને અન્ય સામગ્રી સાથે કારની સજાવટમાં તેનો ઉપયોગ થવા લાગ્યો.1950 ના દાયકાથી,પીવીસીકોટેડ કાપડનો વ્યાપકપણે કપડાં, ઘરના ફર્નિશિંગ અને કારના આંતરિક ભાગોમાં ઉપયોગ થાય છે.કારણ કે આ સામગ્રીને વિવિધ રંગોમાં પ્રક્રિયા કરી શકાય છે, અને વિવિધ ટેક્સચર ઇફેક્ટ્સ પ્રાપ્ત કરવા માટે સપાટીને મોલ્ડ કરી શકાય છે, તેથી તે સમયે તે પ્રમાણમાં ફેશનેબલ સંયુક્ત કાપડ સામગ્રી હતી.
કૃત્રિમ ચામડું
કૃત્રિમ ચામડું એ ઔદ્યોગિક પ્રગતિનું ઉત્પાદન છે, આજના કારના આંતરિક ભાગમાં, તેના ભૌતિક ગુણધર્મો અને ચામડાની નજીક લાગે છે, અને આર્થિક અને ટકાઉ છે, જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર ચામડાને બદલવા માટે થાય છે.સામાન્ય કૃત્રિમ ચામડામાં, વિવિધ કોટિંગ સામગ્રી પર ઉપયોગમાં લેવાતા વિવિધ ફાઇબર ફેબ્રિક અનુસાર, વિભાજિત:પીવીસી ચામડું, પુ ચામડું, સુપર ફાઇબર PU ચામડું, વગેરે, વિવિધ ઉપયોગના વાતાવરણ માટે યોગ્ય થવા માટે.તેમાંથી, પીવીસી ચામડું, જે સખત લાગણી, નબળી આરામ અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર ધરાવે છે, તે ધીમે ધીમે દૂર કરવામાં આવ્યું છે, તેના સ્થાને પીયુ ચામડાએ લીધું છે, જે નરમ લાગણી અને મજબૂત ટકાઉપણું ધરાવે છે.હાલમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે.મિડલ અને હાઈ-એન્ડ મોડલમાં, PU લેધર હાલમાં લોકપ્રિય કાર સીટ અને ઈન્ટિરિયર ફેબ્રિક છે.કારણ કે તેના ભૌતિક ગુણધર્મો અને લાગણી વાસ્તવિક ચામડાની સૌથી નજીક છે, અને તે વધુ આર્થિક અને ટકાઉ છે, બજાર દ્વારા તેનું સ્વાગત છે.
Microfibersuede ચામડું
તે એક પ્રકારનું સ્યુડે ઇમિટેશન લેધર છે, જેને સામાન્ય રીતે "ફ્લિપ ફર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.1970 ના દાયકામાં, જાપાનના ટોરે કોર્પોરેશને ફાઇબર સામગ્રીના સંશ્લેષણ માટે 68% પોલિએસ્ટર અને 32% પોલી (ઇથિલ કાર્બામેટ) નો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે કૃત્રિમ સામગ્રીથી સંબંધિત છે.માઇક્રોફાઇબર સ્યુડે ચામડાનીસૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે તેમાં ઘર્ષણનો અપવાદરૂપે ઉચ્ચ ગુણાંક છે અને ભારે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ભાગ્યે જ સ્કિડ થાય છે, જે તેને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ્સ અથવા સ્પોર્ટ્સ સીટ માટે આદર્શ બનાવે છે, જે ખાસ કરીને ઉચ્ચ-પ્રદર્શનવાળી કારમાં મહત્વપૂર્ણ છે.તે જ સમયે, ફેબ્રિક ચામડા કરતાં ઘણું હળવા હોય છે, જે વાહનની ગુણવત્તાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે.
કાર્બન ફાઇબર
કારના ઇન્ટિરિયરમાં ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રથમ કાર્બન ફાઇબર સામગ્રી સુપરકારની હિલચાલની ભાવનાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે છે.કારણ એ છે કે કાર્બન ફાઈબર સામગ્રી ઉચ્ચ કાર્બન સામગ્રી સાથે સંયુક્ત ફાઈબરથી બનેલી છે, જે માત્ર શરીરને હલકું બનાવી શકતી નથી, પરંતુ શરીરની શક્તિને પણ મજબૂત બનાવી શકે છે.કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ કરતી કારનું વજન સામાન્ય સ્ટીલની કાર કરતાં માત્ર પાંચમા ભાગ જેટલું જ હોય છે પરંતુ તે 10 ગણા કરતાં વધુ સખત હોય છે.તેથી જ સુપરકાર અને પરફોર્મન્સ કાર કાર્બન ફાઈબરનો ઉપયોગ કરે છે.
સ્ફટિક
ક્રિસ્ટલ મટિરિયલ ગુણાત્મક છે લગભગ બે વર્ષની ક્ષમતાનો ઉપયોગ કારના આંતરિક ભાગમાં, સંબંધિત હવાચુસ્ત, સાંકડી જગ્યામાં કારના આંતરિક ભાગમાં થાય છે, ક્રિસ્ટલ સરળ સમજણ વ્યક્તિને સંપૂર્ણ રીતે, હળવા અને વૈભવી અનુભૂતિ સાથે, ગ્રાહકને, ખાસ કરીને સ્ત્રી ઉપભોક્તાને, ખૂબ જ આકર્ષણ ધરાવતી વ્યક્તિ આપે છે.નવી BMW X5 નું ક્રિસ્ટલ સ્ટોપર ક્રિસ્ટલ ક્લિયર છે, જે સૂર્યપ્રકાશમાં તેજસ્વી રીતે ચમકે છે અને કારમાં સૌથી મોટી હાઇલાઇટ બને છે.તે જ સમયે, સ્ફટિક સામગ્રીનો ઉપયોગ, પણ મોટા પ્રમાણમાં ટેક્સચર અને વૈભવી વાહનની સમજમાં વધારો કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-13-2021