તાજેતરના વર્ષોમાં પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં વધારો થવાના પરિણામે, બજારમાં ઉપલબ્ધ વ્યાજબી કિંમતના વાહનોની સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તરી છે.આના સીધા પરિણામ રૂપે, સૌંદર્યની દૃષ્ટિએ આનંદદાયક અને આરામદાયક બંનેની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઓટોમોબાઇલની આંતરિક ડિઝાઇન પર વધતી અપેક્ષાઓ મૂકવામાં આવી છે.કસ્ટમાઈઝ્ડ ઓટોમોટિવ ઈન્ટીરીયર મટીરીયલ્સની વધતી માંગ તેમજ ઉદ્યોગમાં વધતા ટેકનિકલ વિકાસને કારણે બજારનું સંચાલન થઈ રહ્યું છે.પરિણામે, વ્યવસાયો તેમના ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોના પ્રતિભાવમાં અદ્યતન ઇન્ડોર જગ્યાઓ વિકસાવવા માટે વ્યક્તિગત કસ્ટમાઇઝેશન વિકલ્પો ઓફર કરવાનું શરૂ કરે છે.
આ ઉપરાંત, ગ્રાહકોમાં વધતી જતી આરોગ્ય સભાનતા વ્યવસાયોને ઓટોમોબાઈલની અંદર માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી વિકસાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે, જે ડ્રાઈવરો દ્વારા અનુભવાતા આરામના સ્તરમાં વધારો કરવામાં ફાળો આપશે.વાહનની આંતરિક સામગ્રીનું બજાર વધી રહ્યું છે, અને આ ચલો તે વિસ્તરણ પર અસર કરી રહ્યા છે.
વેગનિઝમ અને બાયોપ્લાસ્ટિક્સને અપનાવવાનો બજારનો ટ્રેન્ડ બજારના વિકાસને વેગ આપે છે
પ્લાસ્ટિક વજનમાં ઘટાડો, લવચીકતા અને ડિઝાઇન જેવા સંખ્યાબંધ લાભો પ્રદાન કરે છે, તેથી જ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ લાંબા સમયથી તેનો ઉપયોગ આંતરિક, બાહ્ય, હૂડ હેઠળ અને અન્ય સહિતની વિવિધ એપ્લિકેશનો માટે કરે છે.કારણ કે અશ્મિભૂત ઇંધણ એ પ્લાસ્ટિક માટેનું સંસાધન છે જે સમાપ્ત થઈ રહ્યું છે, ઉદ્યોગ હાલમાં વજન ઘટાડવા અને મજબૂત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવાના હેતુસર ઓટોનો ઉપયોગ ચાલુ રાખવા માટે બાયો-આધારિત પ્લાસ્ટિક અપનાવી રહ્યો છે.
ઓટોમોબાઈલનો ઉપયોગ ચાલુ રાખવા માટે આ કરવામાં આવી રહ્યું છે.ઉદાહરણ તરીકે, Lexus HS 250h માં આંતરિક ભાગ છે જે બાયોપ્લાસ્ટિક્સમાંથી બનાવેલ છે.અસંખ્ય બાયો-આધારિત પ્લાસ્ટિક, જેમાં બાયો-પોલિસ્ટર, બાયો-પીઈટી (પોલીથીલીન ટેરેફ્થાલેટ), અને પીએલએ-બ્લેન્ડ્સ (પોલીલેક્ટિક એસિડ), ટોયોટા જેવા મુખ્ય ઓટોમેકર્સ દ્વારા વાહનોના વિવિધ આંતરિક ઘટકોમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા છે.આ બાયોપ્લાસ્ટિક્સનો ઉપયોગ પરંપરાગત પેટ્રોલિયમ આધારિત વિકલ્પોની જગ્યાએ થાય છે.
નિયમનકારી વાતાવરણ અને ઓછા વજનવાળી સામગ્રીની જરૂરિયાત વિસ્તરણની તરફેણ કરી રહી છે
ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો પ્રાથમિક ધ્યેય વાહનો દ્વારા ઉત્પાદિત બળતણ અને પ્રદૂષકોની માત્રામાં ઘટાડો કરવાનો છે અને સાથે સાથે તેમના એકંદર વજનમાં પણ ઘટાડો થાય છે.આના પરિણામે, ગ્રાહકો વિવિધ પ્રકારની હળવા વજનની સામગ્રી ખરીદવા તરફ આકર્ષાય છે, જેનાથી બજારના એકંદર વિકાસને વેગ મળવાની અપેક્ષા છે.CAFE (કોર્પોરેટ એવરેજ ફ્યુઅલ ઇકોનોમી) જેવા ગંભીર નિયમોના અમલીકરણના પરિણામે, ઓટોમોટિવ ઉત્પાદકો વાહનોમાં તેમના હળવા વજનની સામગ્રીનો ઉપયોગ વધારવા માટે પ્રયત્નશીલ છે.આ સામગ્રીઓમાં પ્લાસ્ટિક અને કાપડનો સમાવેશ થાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, CAFE નિયમો કે જે ઉત્તર અમેરિકામાં વર્ષ 2025 માં અમલમાં આવશે તે માટે ઓટોમેકર્સને ઓછામાં ઓછી 54.5 mpg ની ફ્લીટ એવરેજ હાંસલ કરવાની જરૂર પડશે.વધુમાં, પ્લાસ્ટિક અને કમ્પોઝીટ જેવી સામગ્રીને અપનાવવાથી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોને કાર્યક્ષમતાનું ઉચ્ચતમ સ્તર પ્રાપ્ત કરવા માટે ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવા માટે વધુ છૂટ મળે છે.વધુમાં, PETA (પીપલ ફોર ધ એથિકલ ટ્રીટમેન્ટ ઓફ એનિમલ્સ) દ્વારા કુદરતી ચામડાના ઉપયોગ પરની મર્યાદાઓ ઓટોમોટિવ સેક્ટરમાં હળવા વજનના કૃત્રિમ ચામડાની માંગમાં વધારો કરી રહી છે.આ માંગ ગ્રાહક જાગૃતિના વધતા સ્તર દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહી છે.
બઝારનું વિભાજન
પ્રકાર
પોલિમર
ખરું ચામડું
ફેબ્રિક
કૃત્રિમ ચામડું
પીવીસી
PU
અન્ય
વાહન
પેસેન્જર કાર
હલકું કોમર્શિયલ વાહન
ભારે વાણિજ્યિક વાહન
બસો અને કોચ
અરજી
ડેશબોર્ડ
ડોર પેનલ
બેઠકો
ફ્લોર કાર્પેટ
અન્ય (હેડલાઇનર્સ, સન વિઝર, ઇન્ટિરિયર લાઇટિંગ, રીઅર સીટ એન્ટરટેઇનમેન્ટ)
અંતિમ વપરાશકર્તાઓ
OEM
બજાર પછી
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-24-2023